[实用新型]一种实用新型汽车缓冲防撞装置有效
| 申请号： | 201220696763.0 | 申请日： | 2012-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN203032581U | 公开（公告）日： | 2013-07-03 |
| 发明（设计）人： | 李昌云 | 申请（专利权）人： | 李昌云 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 402360 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种汽车缓冲防撞装置的结构，用金属板作主要撞击面板，连接主支撑板与汽车大樑两边末端固定成为一种约30-50的倾斜型角度，再由大樑稍向前端位置固定两块向下延的金属折弯板，用于安装起到缓冲作的弹簧，弹簧另一端连接在撞击面板靠向两边适当的位置上。当车辆发生追尾碰撞时所产生的撞击力度，由撞击面板的主支撑板与靠近两边的缓冲弹簧进缓解。从而达到更加安全有效的缓冲防撞装置。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 实用新型 汽车 缓冲 装置 | ||
【主权项】：
一种实用新型汽车缓冲防撞装置，其特征在金属撞击面板挡板(1)内侧，安装上连接主支撑板的下端连接螺丝(2)与缓冲防撞弹簧螺丝(3)，主支撑板(4)上端与大樑末端连接处用固定螺丝(5)与高调整螺丝(6)固定，大樑稍向前端(7)位置上安装上金属折弯板(8)并由上往下延伸至适当位置向外伸出一定距离(9)，用于连接缓冲弹簧(10)并由螺丝固定(11)，弹簧另一端连接在撞击面板上。
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