[实用新型]用于摩托车的动力传动装置有效
申请号: | 201220686920.X | 申请日: | 2012-12-13 |
公开(公告)号: | CN203254962U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 大内直哉 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | B60K17/02 | 分类号: | B60K17/02;B60K17/04;B60K17/08 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人: | 梅高强;崔巍 |
地址: | 日本静冈县浜*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本实用新型的动力传动装置,具有:输入轴,引擎的曲柄轴的旋转被传递至该输入轴;中间轴,该中间轴被连接到输入轴;输出轴,该输出轴被连接到中间轴并且轴向地支撑主动轮;和盖构件,该盖构件具有多个轴接收部分和通孔,该多个轴接收部分以自由旋转的方式支撑输入轴和中间轴的端部,该输出轴穿透该通孔,其中,在侧视图中,多个轴接收部分的中心和通孔的中心以等间距布置在同一圆周上,并且当盖构件被旋转了预定角度时,另一个轴接收部分被移动至支撑输入轴的端部的轴接收部分的位置,并且通孔被移动至不同高度的位置。 | ||
搜索关键词: | 用于 摩托车 动力 传动 装置 | ||
【主权项】:
一种用于摩托车的动力传动装置,所述用于摩托车的动力传动装置将摩托车的引擎的动力传递至主动轮,其特征在于,所述用于摩托车的动力传动装置包括: 输入轴,所述引擎的曲柄轴的旋转被传递至所述输入轴; 中间轴,所述中间轴被连接到所述输入轴; 输出轴,所述输出轴被连接到所述中间轴并且轴向地支撑所述主动轮;和 盖构件,所述盖构件具有多个轴接收部分和通孔,所述多个轴接收部分以自由旋转的方式支撑所述输入轴和所述中间轴的端部,所述输出轴穿透所述通孔; 其中,所述多个轴接收部分的中心和所述通孔的中心以等间距布置在同一圆周上,当所述盖构件绕所述圆周的中心旋转预定角度时,另一个轴接收部分被移动至支撑所述输入轴的所述端部的所述轴接收部分的位置,并且所述通孔被移动至不同高度的位置。
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