[实用新型]用在机动车辆支承座中的多件式导向支承件有效
| 申请号： | 201220679982.8 | 申请日： | 2012-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN202965863U | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | R·哈韦纳;H·施韦尔 | 申请（专利权）人： | F·波尔希名誉工学博士公司 |
| 主分类号： | B60G7/02 | 分类号： | B60G7/02;F16F1/38 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 苏娟 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用在机动车辆支承座(2)中的多件式导向支承件，具有：一个壳体(6)，该壳体具有一个用于容纳轴的空心主轴(14)、至少一个径向阻尼构件(16、18)以及在该空心主轴(14)的两端的区域内具有至少一个轴向阻尼构件(30、34)，其中，在该空心主轴(14)的两端的区域内分别设有至少两个具有不同弹簧刚度的轴向阻尼构件(30、34)，其设置的方式为，第一轴向阻尼构件(30)具有比第二轴向阻尼构件(34)更小的弹簧刚度。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车辆 支承 中的 多件式 导向 | ||
【主权项】：
一种用在机动车辆支承座(2)中的多件式导向支承件，该多件式导向支承件具有：一个壳体(6)，该壳体具有用于容纳一个轴的一个空心主轴(14)、至少一个径向阻尼构件(16、18)以及在该空心主轴(14)的两端的区域内具有至少一个轴向阻尼构件(30、34)，其特征在于，在该空心主轴(14)的两端的区域内分别设有至少两个具有不同弹簧刚度的轴向阻尼构件(30、34)，其设置的方式为，第一轴向阻尼构件(30)具有比第二轴向阻尼构件(34)更小的弹簧刚度。
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