[实用新型]伸缩车库的门体牵引装置有效
申请号: | 201220676951.7 | 申请日: | 2012-12-05 |
公开(公告)号: | CN202926080U | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 王中好 | 申请(专利权)人: | 王中好 |
主分类号: | E05F15/10 | 分类号: | E05F15/10 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 竺诗忍 |
地址: | 313112 浙江省湖州市长兴县*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种伸缩车库的门体牵引装置,用以牵引门体在位于车库两侧的两导轨上滑移,包括第一主动轮、第二主动轮、第一前牵引线、第二前牵引线、第一后牵引线、第二后牵引线、前导轮组和后导轮组,前导轮组和后导轮组分别设于车库的前端和后端,第一主动轮、第二主动轮固定于车库的后端,第一主动轮与第二主动轮的转向相反,第一后牵引线、第二后牵引线的一端共同缠绕于第一主动轮上,另一端通过后导轮组导向后分别固定于门体后面的两端,第一前牵引线、第二前牵引线的一端共同缠绕于第二主动轮上,另一端通过后导轮组、前导轮组导向后分别固定于门体前面的两端。本实用新型由于采用了上述技术方案,该牵引装置采用后置式驱动,安装便捷,能够有效保证车门行走平稳可靠。 | ||
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【主权项】:
伸缩车库的门体牵引装置,用以牵引所述门体在位于车库两侧的两导轨上滑移,其特征在于:包括第一主动轮、第二主动轮、第一前牵引线、第二前牵引线、第一后牵引线、第二后牵引线、前导轮组和后导轮组,所述前导轮组和后导轮组分别设于车库的前端和后端,所述第一主动轮、第二主动轮固定于车库的后端,所述第一后牵引线、第二后牵引线的一端共同缠绕于所述第一主动轮上,所述第一主动轮与所述第二主动轮的转向相反,另一端通过所述后导轮组导向后分别固定于所述门体后面的两端,所述第一前牵引线、第二前牵引线的一端共同缠绕于所述第二主动轮上,另一端通过所述后导轮组、前导轮组导向后分别固定于所述门体前面的两端。
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