[实用新型]一种新型电动三轮车有效
| 申请号： | 201220670515.9 | 申请日： | 2012-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN202953133U | 公开（公告）日： | 2013-05-29 |
| 发明（设计）人： | 王小虎 | 申请（专利权）人： | 王小虎 |
| 主分类号： | B62M23/00 | 分类号： | B62M23/00;B62K5/027 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 441057 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种新型电动三轮车，包括车架（1），其特征在于：所述的车架（1）的前部设有前轮（2）、方向把（3）、坐垫（4）、电池组（5），在车架（1）的后部设有后轮一（6）、后轮二（7）、驱动电机（8）、驱动轴（9）、差速器（10）。本实用新型电动三轮车在电动三轮车的驱动电机一侧装有一套差速器，通过差速器连接驱动电机和驱动轴、后轮一、后轮二来进行驱动，这样在向驱动轴传递动力的同时，允许两边驱动轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦。同时合理利用了电池电能，延长了电池寿命，增加了续行里程，同时也减少了电动三轮车部件的磨损，保证了电动三轮车的使用寿命，减少了维修频率。本实用新型电动三轮车结构简单、构思巧妙非常适合大面积推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 电动三轮车 | ||
【主权项】：
一种新型电动三轮车，包括车架（1），其特征在于：所述的车架（1）的前部设有前轮（2）、方向把（3）、坐垫（4）、电池组（5），在车架（1）的后部设有后轮一（6）、后轮二（7）、驱动电机（8）、驱动轴（9）、差速器（10）。
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