[实用新型]中重型货车鼓式制动器总成有效

专利信息
申请号: 201220666730.1 申请日: 2012-12-06
公开(公告)号: CN203051555U 公开(公告)日: 2013-07-10
发明(设计)人: 康中帝;谢明智;刘学义 申请(专利权)人: 重庆市双桥区中帝汽车配件制造有限公司
主分类号: F16D51/22 分类号: F16D51/22;F16D65/09
代理公司: 云南派特律师事务所 53110 代理人: 岳亚苏
地址: 400900 重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 实用新型属于车辆制动器技术领域,具体公开了一种中重型货车鼓式制动器总成,其包括两个带有摩擦片的且呈弧形相对设置的制动蹄,及设于该两制动蹄弧形相对范围内的制动底板,所述制动底板为一冲焊成型底板,在该制动底板一端压装支销,所述制动蹄一相对侧分别以该支销为轴心转动设置,另一相对侧分别与设于所述制动底板上的凸轮相抵靠,且在该制动蹄两相对侧之间均连接有回位弹簧,其中,所述两制动蹄装配后形成的外圆弧经磨削呈圆柱结构。本实用新型将制动底板采用冲焊成型底板,简化了成型工艺,节能环保降耗,降低了成本;同时,通过装配后将制动蹄上的摩擦片形成的外圆弧整体磨削加工,减小了各零件加工累积误差,提高制动器的制动性能。
搜索关键词: 重型 货车 制动器 总成
【主权项】:
一种中重型货车鼓式制动器总成,包括两个带有摩擦片的且呈弧形相对设置的制动蹄(2),及设于该两制动蹄(2)弧形相对范围内的制动底板(1),其特征在于:所述制动底板(1)为一冲焊成型底板,在该制动底板(1)一端压装支销(3),所述制动蹄(2)一相对侧分别以该支销(3)为轴心转动设置,另一相对侧分别与设于所述制动底板(1)上的凸轮(5)相抵靠,且在该制动蹄(2)两相对侧之间均连接有回位弹簧(4、8),其中,所述两制动蹄(2)装配后形成的外圆弧经磨削呈圆柱结构。
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