[实用新型]一种用于全桥车载充电机的软开关控制电路

摘要

本实用新型公开一种用于全桥车载充电机的软开关控制电路，控制芯片的第1脚分别与电阻R17一引脚、二极管D5阴极、门电路B的第6输入脚相连、第2脚分别与电阻R19一引脚、二极管D9阴极、门电路C第8输入脚相连；电阻R17另一引脚分别与电容C13、二极管D5阳极相连，并输出“左下”驱动信号；电阻R19另一脚分别与电容C15、二极管D9阳极相连，并输出“右下”驱动信号；门电路B第4输出脚与门电路C第9输入脚相连，并输出“左上”驱动信号；门电路C第10输出脚与门电路B第5输入脚相连，并输出“右上”信号，经过门电路的逻辑运算，转换为可以直接驱动全桥的控制信号，实现软开关控制。

主权项

一种用于全桥车载充电机的软开关控制电路，包括峰值电流控制芯片，其特征是：控制芯片的第1脚分别与电阻R17一引脚、二极管D5阴极、门电路B的第6输入脚相连；控制芯片的第2脚分别与电阻R19一引脚、二极管D9阴极、门电路C的第8输入脚相连；电阻R17的另外一引脚分别与电容C13、二极管D5阳极相连，并输出“左下” 驱动信号；电阻R19的另外一脚分别与电容C15、二极管D9阳极相连，并输出“右下”驱动信号；门电路B的第4输出脚与门电路C的第9输入脚相连，并输出“左上”驱动信号；门电路C的第10输出脚与门电路B的第5输入脚相连，并输出“右上”信号；“左上”、“右上”、“左下”、“右下”驱动信号经驱动放大器放大后分别控制全桥电路中的“左上”、“右上”、“左下”、“右下”开关管。