[实用新型]分层减压式蒸汽涡轮装置

摘要

本实用新型公开了一种分层减压式蒸汽涡轮装置，其特点在于壳体内部设置有一分层减压式叶轮组而能驱动枢组于机壳的动力输出轴，其中分层减压式叶轮组包括分层配置的至少二圆形作动缸室、容设于各圆形作动缸室中的单元叶片转子、连通相临二层圆形作动缸室的连通管、环设于各单元叶片转子的伸缩叶板以及形成各相临伸缩叶板之间的单元压缩空间；各层圆形作动缸室的各单元压缩空间容积设置比例关系，依据各圆形作动缸室的预定作动流程先后排列顺序设成单元压缩空间容积递增的型态，本实用新型分层减压式蒸汽涡轮装置，能够顺应蒸汽导入后因温度降低而致体积逐渐膨胀的状态，达到稳定驱动、效能提升及兼具实用性等产业实用效益。

主权项

一种分层减压式蒸汽涡轮装置，利用蒸汽作为动力源驱动，其特征在于包括： 一机壳，呈一预定中空壳体型态；以及 一蒸汽入口，设于机壳一处且与机壳内部相连通，藉以导入蒸汽； 一蒸汽出口，设于机壳另一处并与机壳内部相连通，藉以导出蒸汽； 一动力输出轴，枢组于机壳且贯穿机壳内部，且动力输出轴一端凸伸出机壳而形成一带动端； 一分层减压式叶轮组，设于机壳内部，该分层减压式叶轮组包括分层配置的至少二圆形作动缸室、分别呈偏心状态容设于各圆形作动缸室中呈可转动的单元叶片转子、藉以连通相临二层圆形作动缸室的连通管，其中各单元叶片转子均环设有放射状间隔排列的伸缩叶板能够抵靠于圆形作动缸室内壁，各相临伸缩叶板之间并界定形成单元压缩空间，且设在预定作动流程最前端的圆形作动缸室一侧与蒸汽入口相连通，设在预定作动流程最后端的圆形作动缸室一侧则与蒸汽出口相连通；又各单元叶片转子中心均具有穿设孔以供动力输出轴穿组结合固定，以使各单元叶片转子转动时能够同步带动该动力输出轴转动； 且其中，各层圆形作动缸室的各单元压缩空间容积设置比例关系，依据各圆形作动缸室的预定作动流程先后排列顺序设成单元压缩空间容积递增的型态，藉此以顺应蒸汽导入后体积逐渐膨胀的状态。