[实用新型]车辆用座椅有效
| 申请号： | 201220647353.7 | 申请日： | 2012-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN203032427U | 公开（公告）日： | 2013-07-03 |
| 发明（设计）人： | 前田道孝 | 申请（专利权）人： | 丰田纺织株式会社 |
| 主分类号： | B60N2/44 | 分类号： | B60N2/44 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 金龙河;车文 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种车辆用座椅，防止装入配置于座椅靠背的宽度方向的中央位置的中央扶手组装体因在后碰撞时行李向前方移动而撞击并向前方飞出。车辆用座椅（10）作为区划室内和行李室的部件而配置。在该座椅靠背（18）的宽度方向中央位置装入并配置中央扶手组装体（30）。在中央扶手组装体（30）和其两侧的座椅靠背主体部构成部件（18L、18R）上跨配置有不伸长的挠性部件的支承部件（60），通过支承部件（60）防止后碰撞时中央扶手组装体（30）向前方的飞出。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 座椅 | ||
【主权项】：
一种车辆用座椅，由车辆用座椅的座椅靠背构成车辆的室内和行李室的区划壁，该座椅靠背的车宽方向的中央部的构成部件作为座椅靠背中央部构成部件被构成为与其两侧的座椅靠背主体构成部件不同的构成部件，所述座椅靠背主体构成部件的面向行李室的后面形成部件在配置所述座椅靠背中央部构成部件的位置设有开口部而形成，所述座椅靠背中央部构成部件的面向行李室的后面形成部件配置于所述开口部的室内面侧而被安装为盖住该开口部的状态，所述车辆用座椅的特征在于，在所述座椅靠背中央部构成部件的后面形成部件及其两侧的座椅靠背主体构成部件的后面形成部件的面向行李室的后面位置，跨该各部件沿车宽方向配置有支承部件，该支承部件由不伸长的挠性部件形成，且该支承部件至少与配置位置处的各后面形成部件结合。
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