[实用新型]一种车身骨架及车辆有效
申请号: | 201220642526.6 | 申请日: | 2012-11-27 |
公开(公告)号: | CN202987278U | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 黄勇;申力伟;孙坤峰;贺志杰;李同军;李松;许明;邹云生;卢曦 | 申请(专利权)人: | 天津博信汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B62D23/00 | 分类号: | B62D23/00 |
代理公司: | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人: | 申健 |
地址: | 300462 天津市滨海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车身骨架及车辆,涉及汽车技术领域,能够在车辆发生侧碰时,较好地降低车身的侧围和车门的变形量以及降低对车内人员的伤害系数。该车身骨架包括第一至第八封闭环,其中第一封闭环由左上纵梁和右上纵梁延伸至车身前部的延伸段(A柱)与前围挡板、前横梁围成;第二封闭环由第二横梁,左支撑柱(B柱)、第一横梁以及右支撑柱(B柱)以及第二横梁围成;第三封闭环由左后支架(C柱)、第三横梁、侧围骨架的右后支架(C柱)以及第四横梁围成;第四封闭环由左上纵梁和右上纵梁延伸至车身后部的延伸段(D柱)与后围骨架、后横梁围成;第五封闭环和第六封闭环位于车身的左侧,第七封闭环和第八封闭环位于车身右的侧。 | ||
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【主权项】:
一种车身骨架,其特征在于,包括侧围骨架、顶部骨架、后围骨架以及地板骨架,所述侧围骨架包括位于车身前围挡板、以及位于车身左右两侧且沿车身前后方向延伸的左上纵梁、左下纵梁和右上纵梁、右下纵梁,所述左上纵梁的中部、所述左下纵梁的中部之间连接有左支撑柱,所述右上纵梁中部、所述右下纵梁中部之间连接有右支撑柱,所述顶部骨架包括位于车身前端的前横梁和位于车身后端的后横梁;所述左上纵梁和所述右上纵梁延伸至车身前部的延伸段与所述前围挡板、所述前横梁围成第一封闭环; 所述顶部骨架还包括位于车身中部的第一横梁,所述地板骨架包括位于车身中部的第二横梁,所述左支撑柱、所述第一横梁以及所述右支撑柱以及所述第二横梁围成第二封闭环; 所述顶部骨架包括位于车身中后部的第三横梁,所述地板骨架包括位于车身中后部的第四横梁;所述侧围骨架的左后支架、所述第三横梁、所述侧围骨架的右后支架以及所述第四横梁围成第三封闭环; 所述左上纵梁和所述右上纵梁延伸至车身后部的延伸段与所述后围骨架、所述后横梁围成第四封闭环; 所述侧围骨架包括位于车身左侧的第五封闭环和第六封闭环,以及位于车身右侧的第七封闭环和第八封闭环。
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