[实用新型]一种气缸盖上的发动机配气机构布置结构有效

专利信息
申请号: 201220634988.3 申请日: 2012-11-27
公开(公告)号: CN202926481U 公开(公告)日: 2013-05-08
发明(设计)人: 王派军;张云富;高兴华;李春;任志勇 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: F02F1/24 分类号: F02F1/24
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 康海燕
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 一种气缸盖上的发动机配气机构布置结构,包括气缸盖和安装在气缸盖上的配气机构。从气缸盖前端看,每组进气液压挺柱孔布置在气缸盖的进气侧,并位于进气气门导管孔的左侧,每组排气液压挺柱孔布置在进气气门导管孔和排气气门导管孔之间。这样布置其优点在于进、排气液压挺柱孔相对于进、排气气门导管都偏向于进气侧,避免进、排气液压挺柱孔都夹在进、排气气门导管中间,可有效减小配气机构在高度与宽度方向的布置尺寸,进而减小气缸盖在高度与宽度方向的尺寸,使缸盖系统尺寸变小,有利于缸盖以及配气机构的空间布置的紧凑性,减少缸盖的材料成本以及加工成本。
搜索关键词: 一种 气缸 盖上 发动机 机构 布置 结构
【主权项】:
一种气缸盖上的发动机配气机构布置结构,包括气缸盖和安装在气缸盖上的配气机构;其特征在于:从所述气缸盖前端看,每组进气液压挺柱孔布置在气缸盖的进气侧,并位于进气气门导管孔的左侧,每组排气液压挺柱孔布置在进气气门导管孔和排气气门导管孔之间,即从进气侧到排气侧依次是:进气液压挺柱孔、进气气门导管孔、排气液压挺柱孔、排气气门导管孔。
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