[实用新型]缸套-活塞环双联摩擦磨损试验机有效
| 申请号： | 201220629453.7 | 申请日： | 2012-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN203011810U | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 公超;凌翔;朱志杰 | 申请（专利权）人： | 大连海事大学 |
| 主分类号： | G01N19/02 | 分类号： | G01N19/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 116000 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种缸套-活塞环双联摩擦磨损试验机。包括机顶钢板，拉压力传感器，长螺栓，底座，底座钢板，四缸柴油机，缸套，蝶簧，活塞环，弹簧；机顶钢板和拉压力传感器固定连接，拉压力传感器固定连接弹簧，机顶钢板和底座钢板通过长螺栓固定连接，底座钢板和底座通过微型拉压传感器连接，缸套内由下至上依次是弹簧，活塞环和蝶簧。本试验机能直接测算出不同材料的缸套—活塞环之间动摩擦因数μ，有效地反应出缸套—活塞环之间接触面粗糙程度。夹套装置的设计，以适用于不同缸径的缸套，灵活适用性好。在四缸柴油机上双联结构的设计可以对不同材料的缸套—活塞环同时实验，使试验机的模拟实验具有很好的直观对比性，提高数据采集的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞环 摩擦 磨损 试验 | ||
【主权项】：
缸套‑活塞环双联摩擦磨损试验机，其特征在于：包括机顶钢板，拉压力传感器，长螺栓，底座，底座钢板，四缸柴油机，缸套，蝶簧，活塞环，弹簧；机顶钢板和拉压力传感器固定连接，拉压力传感器固定连接弹簧，机顶钢板和底座钢板通过长螺栓固定连接，底座钢板和底座通过微型拉压传感器连接，缸套内由下至上依次是弹簧，活塞环和蝶簧。
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