[实用新型]一种用于汽车的空调系统有效
| 申请号: | 201220622165.9 | 申请日: | 2012-11-22 |
| 公开(公告)号: | CN203020010U | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
| 发明(设计)人: | 杨孟勇;郑健 | 申请(专利权)人: | 安徽富春汽车空调有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 231137*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | 本实用新型提供一种用于汽车的空调系统,该系统中的管路安装可靠牢固,整个空调系统工作稳定。本实用新型包括空调总成,空调总成连接有排水管;空调总成内的线束全部通过线束总成引出空调系统;空调总成连接有第一压缩机吸气管,第一压缩机吸气管通过第一固定管螺母与第二压缩机吸气管连接,第二压缩机吸气管连接至压缩机总成的吸气口,压缩机总成通过压缩机支架固定安装;空调总成还连接有第二液体管,第二液体管通过第二固定管螺母连接第一液体管;第一液体管连接至冷凝器总成上;冷凝器总成连接排气管总成;上述两个液体管的管路上和两个压缩机吸气管的管路上分别安装有用于固定管道的管路支架,管路支架固定安装在汽车发动机舱内部。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车 空调 系统 | ||
【主权项】:
一种用于汽车的空调系统,包括实现车内加热通风空气调节功能的空调总成(1),空调总成(1)连接有排水管(3);其特征在于:空调总成(1)内的线束全部通过线束总成(2)引出空调系统,最终连接至车内控制器和电源;上述空调总成(1)连接有第一压缩机吸气管(4),第一压缩机吸气管(4)通过第一固定管螺母(5)与第二压缩机吸气管(6)连接,第二压缩机吸气管(6)连接至压缩机总成(13)的吸气口,压缩机总成(13)通过压缩机支架(14)固定安装,压缩机支架(14)固定安装在汽车发动机舱内部;上述空调总成(1)还连接有第二液体管(11),第二液体管(11)通过第二固定管螺母(9)连接第一液体管(8);第一液体管(8)连接至冷凝器总成(7)上,冷凝器总成(7)同样通过支架固定在发动机舱内部;冷凝器总成还连接有为冷凝器排气的排气管总成(12);上述两个液体管的管路上和两个压缩机吸气管的管路上分别安装有用于固定管道的管路支架(10),管路支架(10)固定安装在汽车发动机舱内部。
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