[实用新型]一种船体结构有效
申请号: | 201220620099.1 | 申请日: | 2012-11-22 |
公开(公告)号: | CN203047493U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 赵兴强 | 申请(专利权)人: | 赵兴强 |
主分类号: | B63B1/38 | 分类号: | B63B1/38 |
代理公司: | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人: | 张少君 |
地址: | 510800 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种船体结构,所述船体的船底为平面;所述船底上设有两片以上的鳍板,所述鳍板的表面为扁圆弧面,鳍板与船底为面相交,所述鳍板通过角度调整装置调整其与船底之间的夹角;所述船底沿纵向方向设有三片以上不一定等距但对称分布的导流板,所述导流板与船底为垂直设置,相邻导流板之间形成高压气仓。通过调节鳍板的角度,使船底部平面与水面呈现1-5°的夹角,并在船高速行驶时能在底部的高压气仓产生高压气体,在对船体形成向上的推力,从而使用船体在高速时离开水面;减少摩船体与水面的磨擦力和船体划开水面时消耗的动力,从而很好的达到提高速度和保持平稳的效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 船体 结构 | ||
【主权项】:
一种船体结构,其特征在于:所述船体的船底为平面;所述船底上设有一片以上的鳍板,所述鳍板的表面为扁平圆弧面,鳍板与船底为面相交,所述鳍板通过角度调整装置调整其与船底之间的夹角;所述船底沿纵向方向设有三片以上等距分布的导流板,所述导流板与船底为垂直设置,相邻导流板之间形成高压气仓。
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