[实用新型]一种平行多组式出租车上客车道边有效
| 申请号： | 201220602462.7 | 申请日： | 2012-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN202925406U | 公开（公告）日： | 2013-05-08 |
| 发明（设计）人： | 郑晨;张胜 | 申请（专利权）人： | 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 |
| 主分类号： | E01C1/00 | 分类号： | E01C1/00 |
| 代理公司： | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人： | 陈颖洁 |
| 地址： | 200092 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种平行多组式出租车上客车道边，包括人行道和车行道，其特征在于在所述车道边平行设置有至少两组上客区域，相邻两组上客区域之间设置有由黄色禁停线围成的错时控制交织区，每组上客区域包括依次设置的蓄车段、上客段和缓冲段，错时控制交织区之前设有信号灯或闸机，缓冲段和蓄车段内设置有车辆感应器。本实用新型的平行多组式出租车上客车道边结合相应的控制系统，通过位于缓冲段前端的信号灯或闸机控制车辆通行，可在充分发挥单个上客区域服务效率的基础上，通过增加上客区域数量实现提高服务效率的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 平行 多组式 出租车 上客 车道 | ||
【主权项】：
一种平行多组式出租车上客车道边，包括人行道和车行道，其特征在于在所述车道边平行设置有至少两组上客区域，相邻两组上客区域之间设置有由禁停线围设而成的错时控制交织区，每组上客区域包括依次设置的蓄车段、上客段和缓冲段，错时控制交织区与缓冲段之间设有信号灯或闸机，缓冲段和蓄车段内设置有车辆感应器。
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