[实用新型]一种煤矿用蓄电池电机车开关磁阻电机调速系统

摘要

本实用新型公开了一种煤矿用蓄电池电机车开关磁阻电机调速系统，包括有DSP控制模块和电机功率变换及其驱动模块两大部分组成，DSP控制模块主要由DSP最小系统、蓄电池组电压检测、SR电机位置检测、电流检测、过流保护、欠压保护、键盘/显示和电源变换电路组成；功率变换的拓扑结构为四对主开关器件IGBT组成的四相不对称半桥型电路，每对IGBT由一片IR2113来驱动；这两个模块之间通过端子相连，DSP控制模块输出脉宽调制信号(PWM)控制电机功率变换电路，使开关磁阻电机工作在给定状态。本实用新型用于煤矿蓄电池电机车调速过程中，与传统串联电阻调速方式相比，可节省由于电阻发热而消耗的电能，而且开关磁阻电机结构简单、故障率低、维护量少。

主权项

一种煤矿用蓄电池电机车开关磁阻电机调速系统，包括有DSP控制模块、功率变换模块及其驱动模块，电机车通过SR电机驱动，SR电机的电源端连接功率变换模块的输出端，功率变换模块的输入端连接蓄电池组，其特征在于：所述DSP控制模块包括有DSP最小系统，DSP最小系统的信号输入端连接有电压检测电路、欠压保护电路、键盘电路、电源变换电路、位置检测电路、电流检测电路、过流保护电路的信号输出端，所述的电压检测电路的信号输入端与蓄电池组连接，欠压保护的信号输入端与电压检测电路的信号输出端连接，所述的位置检测电路、电流检测电路的信号输入端与SR电机连接，过流保护电路的信号输入端与电流检测电路的信号输出端连接，DSP最小系统的信号输出端与功率变换模块之间连接有功率变换模块的驱动模块，DSP最小系统的信号输出端还连接有显示电路。