[实用新型]设备列车定位器有效
| 申请号： | 201220598550.4 | 申请日： | 2012-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN202896589U | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 李国兴;张逸生;车克俊;马洪乾 | 申请（专利权）人： | 邹城上达机电设备制造有限公司 |
| 主分类号： | B61H7/02 | 分类号： | B61H7/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 273500 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种操作方便，防止设备列车滑移的设备列车定位器，它由壳体、卡轨器、液压弹簧推动器、挤压轨道座和移动缸筒组成，两幅卡轨器上均设有卡爪，导杆与每幅卡轨器滑动连接，导杆固定在壳体上，移动缸筒上的推动平轮，与设置在卡轨器上的斜槽配合，活塞杆通过固定座紧固在壳体上，移动缸筒与活塞杆配合；液压弹簧推动器在弹簧内圈设置液压油缸，并与弓形推杆连接，推动轴与楔形制动块上的圆孔配合；挤压轨道座上设有楔形制动块、挤压方片和顶压圆片，四件挤压轨道座两两对应固定在壳体上。本实用新型主要用于煤矿井下设备列车停运时的定位。 | ||
| 搜索关键词： | 设备 列车 定位器 | ||
【主权项】：
一种设备列车定位器，其特征在于：它由壳体(5)、卡轨器(9)、液压弹簧推动器(7)、挤压轨道座(14)和移动缸筒(20)组成，两幅卡轨器(9)上均设有卡爪，导杆(22)与每幅卡轨器(9)滑动连接，导杆(22)固定在壳体(5)上，移动缸筒(20)上的推动平轮(21)，与设置在卡轨器(9)上的斜槽(19)配合，活塞杆(13)通过固定座(12)紧固在壳体(5)上，移动缸筒(20)与活塞杆(13)配合；液压弹簧推动器(7)在弹簧内圈设置液压油缸，并与弓形推杆(18)连接，推动轴(17)与楔形制动块(15)上的圆孔配合；挤压轨道座(14)上设有楔形制动块(15)、挤压方片(6)和顶压圆片(16)，四件挤压轨道座(14)两两对应固定在壳体(5)上。
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