[实用新型]设备列车定位器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种设备列车定位器。

背景技术

目前，煤矿井下综采工作面运行的设备列车是由绞车，卷、放钢丝绳牵引移动的，当设备列车停运时，往往出现位置滑移给综采工作带来不便。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种可以防止设备列车滑移，方便综采工作的设备列车定位器。

为解决上述技术问题，本实用新型由壳体、卡轨器、液压弹簧推动器、挤压轨道座和移动缸筒组成，两幅卡轨器上均设有卡爪，导杆与每幅卡轨器滑动连接，导杆固定在壳体上，移动缸筒上的推动平轮，与设置在卡轨器上的斜槽配合，活塞杆通过固定座紧固在壳体上，移动缸筒与活塞杆配合；液压弹簧推动器在弹簧内圈设置液压油缸，并与弓形推杆连接，推动轴与楔形制动块上的圆孔配合；挤压轨道座上设有楔形制动块、挤压方片和顶压圆片，四件挤压轨道座两两对应固定在壳体上。

采用本实用新型，可以根据需要把设备列车夹紧在轨道上防止其滑移，避免某些事故的发生，方便综采工作。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的后面视图；

图3是图1去除壳体后的结构示意图；

图4是图3的后面示意图；

图5是卡轨器和移动缸筒的分解图；

图6是图5组装后使用状态图；

图7是本实用新型弓形推杆和液压弹簧推动器连接示意图；

图8是图4中挤压轨道座的前面视图。

图中：壳体5、挤压方片6、液压弹簧推动器7、挂耳8、卡轨器9、轨道10、固定座12、活塞杆13、挤压轨道座14、楔形制动块15、顶压圆片16、推动轴17、弓形推杆18、斜槽19、移动缸筒20、推动平轮21、导杆22。

具体实施方式

由图1-图8可知：本实用新型它由壳体5、卡轨器9、液压弹簧推动器7、挤压轨道座14和移动缸筒20组成，两幅卡轨器9上均设有卡爪，导杆22与每幅卡轨器9滑动连接，导杆22固定在壳体5上，移动缸筒20上的推动平轮21，与设置在卡轨器9上的斜槽19配合，活塞杆13通过固定座12紧固在壳体5上，移动缸筒20与活塞杆13配合；液压弹簧推动器7弹簧内圈设置液压油缸，并与弓形推杆18连接，推动轴17与楔形制动块15上的圆孔配合；挤压轨道座14上设有楔形制动块15、挤压方片6和顶压圆片16，四件挤压轨道座14两两对应固定在壳体5上。

使用本实用新型，将其固定在设备列车中的某一个平盘车的底部，按图1所示与轨道10配合。本实用新型油缸的液压动力源来自设备列车所自备的液压泵站。当设备列车停止运行需原地定位时，操控移动缸筒20，推动平轮21就会沿斜槽19侧面滚动，使卡轨器9沿导杆22向中间的轨道10靠近，卡轨器9上的卡爪就会卡紧轨道10，与此同时液压弹簧推动器7的液压油缸泄压，弹簧反弹，两个弓形推杆18方向相反而动，使四个楔形制动块15移动，挤压方片6压紧轨道10，使本实用新型夹紧在两根轨道10上。这样设备列车就会被牢牢地固定在原位，解决了现有技术中设备列车无法克服的滑移问题。