[实用新型]一种汽油发动机排气歧管

摘要

本实用新型公开了一种汽油发动机排气歧管，其包括至少一个支管和一个催化器，各支管的进气口分别与一缸盖法兰相连，各支管由不锈钢材质弯管焊接成型，使设计更自由化，可减少排气阻力；催化器的两端分别焊接有一前锥形部和一后锥形部，各支管的出气口分别与前锥形部焊接相连，后锥形部与一后法兰焊接相连，上述紧耦合的结构可保证催化剂的起燃温度，利于排放，同时由于省去了安装法兰和紧固螺栓，也有效的降低了成本，节省了布置空间；各支管在前锥形部处汇集的中心设置有用于安装氧传感器的氧传感器螺母，有利于氧传感器的信号采集、以及采集的信号的有效性。

主权项

一种汽油发动机排气歧管，包括至少一个支管和一个催化器，各所述支管的进气口分别与一缸盖法兰相连，各所述支管的出气口分别与所述催化器相连，其特征在于：各所述支管由不锈钢材质弯管焊接成型；并且，所述催化器的两端分别焊接有一前锥形部和一后锥形部，各所述支管的出气口分别与所述前锥形部焊接相连，所述后锥形部与一后法兰焊接相连；各所述支管在前锥形部处汇集的中心设置有用于安装氧传感器的氧传感器螺母。