[实用新型]一种新型汽车起重机支腿供油装置有效
| 申请号: | 201220578194.X | 申请日: | 2012-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN202967944U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
| 发明(设计)人: | 曲凯;高云;杨青山;刘林山;陈明非;汪娜;尹继新;曲函 | 申请(专利权)人: | 沈阳北方交通重工集团有限公司 |
| 主分类号: | B66C23/80 | 分类号: | B66C23/80 |
| 代理公司: | 沈阳圣群专利事务所(普通合伙) 21221 | 代理人: | 王玉信 |
| 地址: | 110142 辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | 本实用新型提供一种新型汽车起重机支腿供油装置,其主要特征是,水平油缸油杆端固定在外箱上,另一固定端与内箱联接,油缸和钢丝绳连接,组成动力系统带动两个内箱外伸,在油杆上设有水平油缸的供油接口,两根钢管和胶管均为垂直油缸供油。胶管一端与一钢管相联,一端绕过件缸头架与接头体相联,胶管的较长端在水平油缸上部。垂直油缸供油胶管与供油钢管靠接头体联接,供油钢管与一内箱用管夹联接,接头体与内箱用螺栓连接。其优点是,接头体与供油钢管相对静止,使钢管与接头体的连接处不受力,避免了漏油现象。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 新型 汽车起重机 供油 装置 | ||
【主权项】:
一种新型汽车起重机支腿供油装置,包括垂直油缸、两个支腿内箱、水平油缸、外箱、油管、头架组成,其特征是,水平油缸油杆端固定在外箱上,另一固定端与内箱联接,油缸和钢丝绳连接,组成动力系统带动两个内箱外伸,在油杆上设有水平油缸的供油接口,两根钢管和胶管均为垂直油缸供油,胶管一端与一钢管相联,一端绕过件缸头架与接头体相联,胶管的较长端在水平油缸上部,垂直油缸供油胶管与供油钢管靠接头体联接,供油钢管与一内箱用管夹联接,接头体与内箱用螺栓连接,接头体与供油钢管相对静止,使钢管与接头体的连接处不受力,避免了漏油现象。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
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