[实用新型]携车架定位自行车的扣具式夹束结构有效
申请号: | 201220577074.8 | 申请日: | 2012-11-05 |
公开(公告)号: | CN202896446U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 王秋桂 | 申请(专利权)人: | 高铁工业股份有限公司 |
主分类号: | B60R9/10 | 分类号: | B60R9/10 |
代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 牟长林 |
地址: | 中国台湾台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型是一种携车架定位自行车的扣具式夹束结构,其包含一基体、一束紧带。基体设有一组装孔以安装于携车架,一侧是抵靠部,另一侧设有一带孔;而束紧带包含一扣具、一带体,扣具包含一本体、一扣压柄,本体设有一走道,以走道分隔出本体的内侧、外侧,内侧设有夹持面,用以和抵靠部来夹抵自行车车架,夹持面近一端处的背侧,偏心地枢设扣压柄一端的头部,夹持面背侧设有一面向扣压柄的定座,使定座与头部之间形成一相通于本体的通孔的隘口,借以带体穿置于走道,一端定位于本体,沿走道组穿过带孔,由通孔朝隘口穿出,使带体围绕基体外侧确实束围,再摆动扣压柄而使头部将带体在隘口挤压于定位,使自行车车架受到有效的夹持定位功能。 | ||
搜索关键词: | 车架 定位 自行车 扣具式夹束 结构 | ||
【主权项】:
一种携车架定位自行车的扣具式夹束结构,其特征在于,其包含:一个基体,其设置有一个呈长形贯穿状的用以组装于携车架的组装孔,该基体包含有两侧,一侧是抵靠部,另一侧是穿带侧,该穿带侧设有一个道带孔;一个束紧带,其包含一个扣具、一个带体,该扣具包含一个供带体穿系的本体以及一个可定位带体的扣压柄,其中该本体沿长度方向,中间穿空形成一个走道,以该走道分隔出该本体具内侧面与外侧面,该内侧面朝向该基体一侧而设为用以夹抵自行车车架并呈弯弧形的夹持面,该本体在该夹持面近一端处的背侧枢设有可被扳动的扣压柄,该扣压柄一端是头部,该头部呈现以轴偏心枢设的型态,该头部外侧包含一个与该轴中心距离较短的短边及一个与该轴中心距离较长的长边,该夹持面背侧且面向相对该扣压柄突设一定座,该定座与该头部之间形成一个相通于该夹持面与该本体的隘口,该本体对应该隘口处贯穿地设置一个与其相通的通孔;以及该带体是穿置于该走道,其一端定位于该本体,而沿该走道组穿,并且穿过该基体的该带孔,且由该通孔朝该隘口穿出,使该带体围绕于该基体外侧;借助该扣压柄摆动,能变换该长边、该短边两者的其中之一来面向该隘口,以变化该隘口空间的大小,该隘口空间大,容许该带体松开于自行车车架,该隘口空间小,该扣压柄的该长边压抵住该带体,以保持该夹持面与该抵靠部夹持自行车车架。
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