[实用新型]一种自行车新型卡扣双轴承转动结构脚踏有效
| 申请号： | 201220565299.1 | 申请日： | 2012-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN202827972U | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 徐利勇 | 申请（专利权）人： | 宁波嘉隆工业有限公司 |
| 主分类号： | B62M3/08 | 分类号： | B62M3/08 |
| 代理公司： | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 | 代理人： | 张文忠 |
| 地址： | 315012 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自行车新型卡扣双轴承转动结构脚踏，包括脚踏本体和芯轴，脚踏本体制有脚踏部和芯轴装配部，芯轴装配部分别制有同轴相通的大轴承安装腔和小轴承安装腔，并且大轴承安装腔和小轴承安装腔的连通间形成有由大轴承安装腔底壁和小轴承安装腔底壁构成的定位凸台，大轴承安装腔中和小轴承安装腔中分别固定安装有大轴承和小轴承，芯轴依次穿过大轴承和小轴承与脚踏本体芯轴装配部转动锁紧相配装，脚踏部的一侧经卡扣支撑组件转动配装有后卡扣，该后卡扣上安装有卡扣调紧机构，并且脚踏部的中心安装有防止用户脚底卡扣与脚踏部产生间隙的定位塞。本实用新型具有结构简单、组配稳定、使用方便的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自行车 新型 卡扣双 轴承 转动 结构 脚踏 | ||
【主权项】：
一种自行车新型卡扣双轴承转动结构脚踏，包括脚踏本体(1)和与脚踏本体(1)转动配装的芯轴(2)，其特征是：所述的脚踏本体(1)制有脚踏部(11)和一体连接在脚踏部(11)后端的芯轴装配部(12)，所述的芯轴装配部(12)分别制有同轴相通的大轴承安装腔(121)和小轴承安装腔(122)，并且大轴承安装腔(121)和小轴承安装腔(122)的连通间形成有由大轴承安装腔底壁(121a)和小轴承安装腔底壁(122a)构成的定位凸台(123)，所述的大轴承安装腔(121)中和小轴承安装腔(122)中分别固定安装有大轴承(31)和小轴承(32)，所述的芯轴(2)依次穿过大轴承(31)和小轴承(32)与所述的脚踏本体(1)芯轴装配部(12)转动锁紧相配装，所述的脚踏部(11)的一侧经卡扣支撑组件(4)转动配装有后卡扣(5)，该后卡扣(5)上安装有卡扣调紧机构，并且所述的脚踏部(11)的中心安装有防止用户脚底卡扣与脚踏部(11)产生间隙的定位塞(7)。
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