[实用新型]一种车架用后悬挂横梁有效
| 申请号： | 201220542809.3 | 申请日： | 2012-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN202863553U | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 王涛;王超;杨吉林;李晓维;张朝建 | 申请（专利权）人： | 山东临沃重机有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250014 山东省济南市高新*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种车架用后悬挂横梁，包括设在两车架纵梁之间的横梁主体，在横梁主体两端分别通过螺栓连接一横梁支承板，横梁支承板通过其上的塞焊孔与车架纵梁内侧板塞焊连接，在车架纵梁外侧通过塞焊连接有与横梁支承板位置相对的横梁外贴板。本实用新型采用上述方案，横梁主体采用由横梁上板、横梁下板、两横梁立板和两横梁加强板焊接而成的箱式结构，保证了结构强度；横梁主体与横梁支承板连接处采用螺栓连接，易于装配和维修；横梁支承板的底板两端的外延平板的连接采用柔性化结构，能有效缓解冲击载荷，大大提高了重载下的抗弯扭变形能力；横梁支承板与车架纵梁内侧板塞焊连接，避免了长直焊缝对敏感位置的热影响，有效地避免了开焊和断裂故障的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车架 悬挂 横梁 | ||
【主权项】：
一种车架用后悬挂横梁，其特征在于：包括设在两车架纵梁之间的横梁主体，在横梁主体两端分别通过螺栓连接一横梁支承板，横梁支承板通过其上的塞焊孔与车架纵梁内侧板塞焊连接，在车架纵梁外侧通过塞焊连接有与横梁支承板位置相对的横梁外贴板。
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