[实用新型]风能电动车有效
| 申请号： | 201220533723.4 | 申请日： | 2012-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN202753799U | 公开（公告）日： | 2013-02-27 |
| 发明（设计）人： | 李卫东 | 申请（专利权）人： | 李卫东 |
| 主分类号： | B60L8/00 | 分类号： | B60L8/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 010070 内蒙古自治区鄂尔多斯*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种风能电动车，其包括电动汽车主体，其还包括风力发电装置，所述风力发电装置包括风向导流槽、风轮、风能变速器、发电机和电流稳压器；其中，在所述电动汽车主体的汽车风罩上设有所述风向导流槽，在所述风向导流槽末端设有所述风轮；所述风轮轮轴与所述风能变速器的输入端连接，所述发电机的电机轴与所述风能变速器的输出端连接；所述发电机的输出端与所述电流稳压器的输入端连接，所述电流稳压器的输出端与所述电动汽车主体的电机连接。优点在于：充分利用车辆行驶时产生的风力资源，通过风力发电机发电，供车辆使用，提高车速和续航能力；具有零排放，节能环保的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 风能 电动车 | ||
【主权项】：
风能电动车，其包括电动汽车主体，其特征在于，其还包括风力发电装置，所述风力发电装置包括风向导流槽、风轮、风能变速器、发电机和电流稳压器；其中，在所述电动汽车主体的汽车风罩上设有所述风向导流槽，在所述风向导流槽末端设有所述风轮；所述风轮轮轴与所述风能变速器的输入端连接，所述发电机的电机轴与所述风能变速器的输出端连接；所述发电机的输出端与所述电流稳压器的输入端连接，所述电流稳压器的输出端与所述电动汽车主体的电机连接。
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