[实用新型]一种V肋加劲正交异性钢桥面结构有效
| 申请号： | 201220518195.5 | 申请日： | 2012-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN202830762U | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 罗世东;刘振标;潘茂盛;曾甲华;万信华;陈可;聂利芳 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/12 | 分类号： | E01D19/12 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 黄行军;李满 |
| 地址： | 430080 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种V肋加劲正交异性钢桥面结构，包括主要由中纵隔板、边纵隔板和横隔板构成的箱梁，设置在箱梁顶部的钢桥面板，钢桥面板的重载区底部均匀设置多条V型加劲肋，重载区两侧的钢桥面板底部均匀设置多条倒梯形加劲肋，横隔板上开设有多个与V型加劲肋匹配的第一过孔，横隔板上还开设有多个与倒梯形加劲肋匹配的第二过孔，V型加劲肋通过第一过孔与横隔板固定连接，倒梯形加劲肋通过第二过孔与横隔板固定连接。本实用新型专利通过在重载区设置V型加劲肋，使得本实用新型专利相比现有的倒梯形加劲肋形式，其正交异性钢桥面敏感部位的疲劳应力幅较小，疲劳性能更优，结构的疲劳寿命也更长，能更好满足使用年限的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 加劲 正交 异性 桥面 结构 | ||
【主权项】：
一种V肋加劲正交异性钢桥面结构，包括主要由中纵隔板（1.1）、边纵隔板（1.2）和横隔板（1.3）构成的箱梁（1），设置在箱梁（1）顶部的钢桥面板（2），其特征在于：所述钢桥面板（2）的重载区（A）底部均匀设置多条V型加劲肋（3），重载区（A）两侧的钢桥面板（2）底部均匀设置多条倒梯形加劲肋（4），所述横隔板（1.3）上开设有多个与V型加劲肋（3）匹配的第一过孔（5），所述横隔板（1.3）上还开设有多个与倒梯形加劲肋（4）匹配的第二过孔（6），所述V型加劲肋（3）通过第一过孔（5）与横隔板（1.3）固定连接，所述倒梯形加劲肋（4）通过第二过孔（6）与横隔板（1.3）固定连接。
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