[实用新型]重型柴油机新型复合热力循环联合运行装置

摘要

本实用新型公开了重型柴油机新型复合热力循环联合运行装置，它包括进气总管和排气总管，在进气总管上沿进气流动方向依次安装有低压级压气机、第一级中冷器、高压级压气机以及第二级中冷器，进气总管的出气口与气缸的可变进气门机构相连通，在排气总管上沿排气方向依次安装有高压级涡轮机、低压级涡轮机以及第一颗粒捕集器和废能回收系统。本实用新型通过使用带复合废气再循环的两级布雷顿循环过程，可以改善柴油机的瞬态响应特性，并且在柴油机结构强度允许的范围内，大幅度提高重型柴油机升功率和低速扭矩。

主权项

重型柴油机新型复合热力循环联合运行装置，其特征在于：它包括进气总管和排气总管，在所述的进气总管上沿进气方向依次安装有低压级压气机、第一级中冷器、高压级压气机以及第二级中冷器，所述的进气总管的出气口与气缸的可变进气门机构相连通，在所述的排气总管上沿排气方向依次安装有高压级涡轮机、低压级涡轮机以及第一颗粒捕集器和废能回收系统，所述的排气总管的进气口与气缸的可变排气门机构相连通，所述的低压级压气机与低压级涡轮机通过转轴相连，所述的高压级压气机与高压级涡轮机通过转轴相连，第一级废气再循环回路的进气端与位于排气总管的进气口端和高压级涡轮机之间的排气总管相连通并且第一级废气再循环回路的排气端与位于高压级压气机和第二级中冷器之间的进气总管相连通，在所述的第一级废气再循环回路上沿进气端依次装有高压级废气再循环冷却器、第一单向阀和高压级废气再循环阀，第二级废气再循环回路的进气端与位于高压级涡轮机和低压级涡轮机之间的排气总管相连通并且第二级废气再循环回路的排气端与位于第一级中冷器和低压级压气机之间的进气总管相连通，在所述的第二级废气再循环回路上沿进气端依次装有第二颗粒捕集器、中压级废气再循环冷却器、第二单向阀、中压级废气再循环阀，第三级废气再循环回路的进气端与位于换热器与第一颗粒捕集器之间的排气管路相连通并且第三级废气再循环回路的出气端与所述的进气总管的进气端相连通，在所述的第三级废气再循环回路上沿进气端依次装有低压级废气再循环冷却器和低压级废气再循环阀，安装有电控旁通阀的旁接管一端与排气管路进口端相连通并且旁接管另一端与位于高压级涡轮机和低压级涡轮机之间的排气管路相连通。