[实用新型]一种汽车的倒挡拨叉轴有效
| 申请号： | 201220494976.5 | 申请日： | 2012-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN202812171U | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 林大明 | 申请（专利权）人： | 浙江申林汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/32 | 分类号： | F16H63/32 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;蔡正保 |
| 地址： | 317507 浙江省台州市温岭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车的倒挡拨叉轴，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有汽车的倒挡拨叉轴当其被推动进入挡位时，容易周向转动致使锁止机构对其不好准确的进行轴向位移锁定的技术问题。本汽车的倒挡拨叉轴，包括呈一圆柱形的本体，在本体一端的外圆柱面上开设有若干个在倒挡拨叉轴工作时用于自锁定位的定位凹口，在本体的外圆柱面上还开设有防止倒挡拨叉轴周向转动的限位缺口。本实用新型在当倒挡拨叉轴在推动进入挡位时，能对倒挡拨叉轴进行周向定位，有利于锁止机构对倒挡拨叉轴进行轴向位移锁定，达到自锁的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 倒挡拨叉轴 | ||
【主权项】：
一种汽车的倒挡拨叉轴，包括呈一圆柱形的本体（1），在本体（1）一端的外圆柱面上开设有若干个在倒挡拨叉轴工作时用于自锁定位的定位凹口（2），其特征在于，在本体（1）的外圆柱面上还开设有防止倒挡拨叉轴周向转动的限位缺口（3）。
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