[实用新型]一种发动机气缸缸体结构有效
| 申请号： | 201220490305.1 | 申请日： | 2012-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN202789164U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 田宁;王金石;许立兵 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | F02F1/20 | 分类号： | F02F1/20 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机气缸缸体结构，它包括缸体及设在缸体底部的油底壳，在缸体内的曲轴连杆系统下方设有导流板结构，导流板结构上设有导流通道。导流板结构，使得从发动机主轴承流出的机油被导流板结构引导经导流通道快速流回油底壳，减少随着曲轴连杆系统的运动而运动的机油量，避免滞带机油阻碍曲轴连杆系统的运动；同时，导流板结构位于曲轴连杆系统下方，流回油底壳的机油被拦截在油底壳内，从而避免油底壳内的机油飞溅到曲轴连杆系统上，降低了机油对曲轴连杆系统运动的阻碍；本实用新型结构简单紧凑，有效地减少了发动机的摩擦功，减少了动力损耗，提高了发动机的效率，降低了运行成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 气缸 缸体 结构 | ||
【主权项】：
一种发动机气缸缸体结构，它包括缸体(1)及设在缸体(1)底部的油底壳(7)，其特征是：在缸体(1)内的曲轴连杆系统下方设有导流板结构，导流板结构上设有导流通道(11)。
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