[实用新型]三轮摩托车的后置式发动机的安装结构有效
| 申请号： | 201220485259.6 | 申请日： | 2012-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN202863704U | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 舒发久 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申三轮摩托车制造有限责任公司 |
| 主分类号： | B62M7/00 | 分类号： | B62M7/00 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人： | 胡荣珲 |
| 地址： | 402760 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种三轮摩托车的后置式发动机的安装结构，包括上支架和固定安装在车架上的前支架和后支架，前支架和后支架之间通过第一减震器连接有两根带孔的支撑杆，两根支撑杆对称设于车架的两内侧；所述上支架由一转轴穿过两连接板组成，上支架通过转轴与两根支撑杆的孔间隙配合，所述前支架下端设有用于与发动机连接的第二减震器。它能够降低发动机对整车的振动，提高三轮摩托车整车的性能，增加三轮摩托车的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 三轮 摩托车 后置 发动机 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种三轮摩托车的后置式发动机的安装结构，其特征在于：包括上支架和固定安装在车架上的前支架和后支架，前支架和后支架之间通过第一减震器连接有两根带孔的支撑杆，两根支撑杆对称设于车架的两内侧；所述上支架由一转轴穿过两连接板组成，上支架通过转轴与两根支撑杆的孔间隙配合，所述前支架下端设有用于与发动机连接的第二减震器。
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