[实用新型]大流量液压顶力装置有效
申请号: | 201220483820.7 | 申请日: | 2012-09-21 |
公开(公告)号: | CN202808261U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 张继伦 | 申请(专利权)人: | 张继伦 |
主分类号: | B66F3/25 | 分类号: | B66F3/25 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 408006 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型大流量液压顶力装置属于液压装置,特别是承重活塞的每次输出行程较长的液压装置。在现有液压装置的基础上,将承重油缸的直径∶压力油缸的直径改为1.0∶0.7~1.2,连杆连接孔位于杆杠套管外壁的下方位置,支撑杆连接孔位于杆杠套管内空以内的延长线以内;并且将压力油缸活塞连杆设在油缸活塞连杆靠支撑杆的偏心位置。优点:如一次用人手将3-8吨液压装置的杆杠从上向下压的过程,能使液压装置承重油缸的活塞伸出20-40毫米,而现在的液压装置活塞只能伸出2-5毫米,使本实用新型液压装置具有很好的适用性。 | ||
搜索关键词: | 流量 液压 装置 | ||
【主权项】:
大流量液压顶力装置,包括承重活塞所在的承重油缸(1)、用杠杆施压的压力油缸(2)、压力油缸活塞(3)、压力油缸活塞连杆(4)、支撑杆(5)、与压力油缸活塞连杆(4)和支撑杆(5)都成可转动连接的杆杠套管(6)、压力油缸活塞连杆(4)与杆杠套管(6)相转动连接的连杆连接孔(7)、支撑杆(5)与杆杠套管(6)相转动连接的支撑杆连接孔(8),承重油缸(1)与压力油缸(2)之间有压力油管(9)和吸油管(10)相通,压力油管(9)和吸油管(10)分别有单向阀(11),吸油管(10)上有手动开关阀(12),其特征在于:承重油缸(1)的直径∶压力油缸(2)的直径=1.0∶0.7~1.2,连杆连接孔(7)位于杆杠套管(6)外壁的下方位置,支撑杆连接孔(8)位于杆杠套管(6)内空以内的延长线以内。
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