[实用新型]一种高可靠性的轨道电路有效

专利信息
申请号: 201220469256.3 申请日: 2012-09-15
公开(公告)号: CN202879274U 公开(公告)日: 2013-04-17
发明(设计)人: 付永红;庞晓菲;牛志华;王建栋;王国臣 申请(专利权)人: 宣化钢铁集团有限责任公司;河北钢铁集团有限公司
主分类号: B60M1/30 分类号: B60M1/30
代理公司: 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 代理人: 陈长庚
地址: 075100 河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 一种高可靠性的轨道电路,属信号装置技术领域,其技术方案是,它包括两端设置有钢轨绝缘的两根钢轨、通过两根钢轨相连接的送电设备和受电设备以及分别设置在两根钢轨内侧且与钢轨平行的两根接触轨,所述钢轨通过垫板固定在铁路的枕木上,所述接触轨通过其内侧的角钢挡板固定在垫板上并与对应钢轨上的火车车轮的内侧面滑动接触,每根接触轨通过接续线与对应钢轨电连接。本实用新型在传统轨道电路的基础上增设了与火车车轮通过侧面滑动接触且与钢轨电连接的接触轨,由于立面不易积尘,滑动接触面不易存锈,大大提高了火车车轮与钢轨电连接的可靠性,确保了轨道电路的灵敏度,从而有效避免了车轴与钢轨接触不良给铁路运输安全带来的威胁。
搜索关键词: 一种 可靠性 轨道电路
【主权项】:
一种高可靠性的轨道电路,其特征是,它包括两端设置有钢轨绝缘(14)的两根钢轨(6)、通过两根钢轨(6)相连接的送电设备和受电设备以及分别设置在两根钢轨(6)内侧且与钢轨(6)平行的两根接触轨(8),所述钢轨(6)通过垫板(2)固定在铁路的枕木(1)上,所述接触轨(8)通过其内侧的角钢挡板(12)固定在垫板(2)上并与对应钢轨(6)上的火车车轮(7)的内侧面滑动接触,每根接触轨(8)通过接续线(5)与对应钢轨(6)电连接。
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