[实用新型]机动车操纵拉索减磨装置有效
| 申请号： | 201220459427.4 | 申请日： | 2012-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN202811795U | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 王相军 | 申请（专利权）人： | 王相军 |
| 主分类号： | F16C1/26 | 分类号： | F16C1/26;F16C1/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 232000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及机动车操纵拉索，公开了机动车操纵拉索减磨装置，包括拉索线芯(1)和拉索护管(2)，其特征在于：还包括过弯支架(3)、过弯导轨(4)、柔性带，所述过弯导轨(4)与过弯支架(3)固为一体，过弯支架(3)与拉索护管(2)连接，柔性带压在过弯导轨(4)上并贴着过弯导轨(4)运动，拉索线芯(1)与柔性带连接。它有效解决了拉索弯曲部位线芯与护管摩擦阻力大和磨损大的问题，大幅延长了拉索的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 操纵 拉索减磨 装置 | ||
【主权项】：
机动车操纵拉索减磨装置，包括拉索线芯(1)和拉索护管(2)，其特征在于：还包括过弯支架(3)、过弯导轨(4)、柔性带，所述过弯导轨(4)与过弯支架(3)固为一体，过弯支架(3)与拉索护管(2)连接，柔性带压在过弯导轨(4)上并贴着过弯导轨(4)运动，拉索线芯(1)与柔性带连接。
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