[实用新型]一种高速火车连杆有效
| 申请号： | 201220446692.9 | 申请日： | 2012-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN202833601U | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 蒋建平;蒋乾 | 申请（专利权）人： | 宁波乾豪金属制品有限公司 |
| 主分类号： | F16C7/02 | 分类号： | F16C7/02 |
| 代理公司： | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人： | 顾进 |
| 地址： | 315131 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种适用于高速火车的连杆，在保证连杆强度和韧性的基础上，节省制造用材。本实用新型提供的高速火车连杆，包括第一固定端和第二固定端，所述第一固定端和第二固定端均为圆柱形且中心具有轴向通孔，第一固定端和第二固定端之间通过连接件进行连接，连接件包括上部连接板、下部连接板和中部连接板；所述上部连接板连接第一固定端和第二固定端的上端，所述下部连接板与第一固定端和第二固定端的下端相连，所述中部连接板连接第一固定端和第二固定端的中部；上部连接板和下部连接板相互平行，中部连接板垂直于上部连接板和下部连接板。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速 火车 连杆 | ||
【主权项】：
一种高速火车连杆，包括第一固定端和第二固定端，所述第一固定端和第二固定端均为圆柱形且中心具有通孔，第一固定端和第二固定端之间通过连接件进行连接，其特征在于：连接件包括上部连接板、下部连接板和中部连接板；所述上部连接板连接第一固定端和第二固定端的上端，所述下部连接板与第一固定端和第二固定端的下端相连，所述中部连接板连接第一固定端和第二固定端的中部；上部连接板和下部连接板相互平行，中部连接板垂直于上部连接板和下部连接板。
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