[实用新型]汽车雨刮安装座减震结构有效
| 申请号： | 201220427745.2 | 申请日： | 2012-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN202764918U | 公开（公告）日： | 2013-03-06 |
| 发明（设计）人： | 李元杰 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B60S1/04 | 分类号： | B60S1/04 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 方洪;郭云 |
| 地址： | 400037 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车雨刮安装座减震结构，在安装座(1)上设置有多个支耳(3)，每个支耳(3)上均开设有装配孔，在所述支耳(3)的装配孔中装有减震套(4)，螺栓(5)穿过减震套(4)的中心孔以及车身安装板(2)上对应的过孔，由螺母(6)锁紧，所述螺栓(5)的头部压迫在减震套(4)其中的一个端面上，减震套(4)的另一个端面与车身安装板(2)紧贴。本实用新型通过增设减震套，能够有效减小车体震动向雨刮安装座传递，不仅消除了雨刮发抖、跳动、刮不干净等弊病，确保了雨刮挂刷的效果，而且大大提高了雨刮电机的平稳性及稳定性，使雨刮电机的性能及使用寿命均有保障。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 安装 减震 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车雨刮安装座减震结构，包括安装座(1)和车身安装板(2)，在安装座(1)上设置有多个支耳(3)，每个支耳(3)上均开设有装配孔，其特征在于：在所述支耳(3)的装配孔中装有减震套(4)，螺栓(5)穿过减震套(4)的中心孔以及车身安装板(2)上对应的过孔，由螺母(6)锁紧，所述螺栓(5)的头部压迫在减震套(4)其中的一个端面上，减震套(4)的另一个端面与车身安装板(2)紧贴。
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