[实用新型]一种带路面平整度监测系统的单钢轮压路机

摘要

本实用新型公开了一种带路面平整度监测系统的单钢轮压路机，包括前车架、后车架、驾驶室和上车踏脚，还包括路面平整度监测系统，路面平整度监测系统包括数据采集平台、信号调理电路、监测控制器和数据显示器以及供电电源，数据采集平台包括水平安装在前车架下部且位于上车踏脚前方的刚性检测梁、布设在刚性检测梁下表面上的多个激光传感器和布设在刚性检测梁上的多个加速度传感器，信号调理电路由依次与激光传感器和加速度传感器相接的放大电路、滤波电路和A/D转换电路构成，A/D转换电路和数据显示器均与监测控制器相接。本实用新型设计新颖合理，使用操作便捷，能够在压实过程中一边碾压，一边实时监测碾压路面平整度，推广应用价值高。

主权项

一种带路面平整度监测系统的单钢轮压路机，包括前车架（1）和与前车架（1）铰接的后车架（2），以及设置在前车架（1）与后车架（2）上方中部的驾驶室（3），所述驾驶室（3）的下部设置有上车踏脚（4），其特征在于：还包括路面平整度监测系统，所述路面平整度监测系统包括数据采集平台、信号调理电路（6）、监测控制器（7）和数据显示器（8），以及用于为数据采集平台、信号调理电路（6）、监测控制器（7）和数据显示器（8）供电的供电电源（9），所述数据采集平台包括水平安装在前车架（1）下部且位于上车踏脚（4）前方的长方体状刚性检测梁（5）、布设在刚性检测梁（5）下表面上且用于对刚性检测梁（5）下表面不同位置到路面的距离进行检测的多个激光传感器（10）和布设在刚性检测梁（5）上且用于对刚性检测梁（5）的振动加速度进行检测的多个加速度传感器（11），所述信号调理电路（6）由与多个激光传感器（10）和多个加速度传感器（11）均相接的放大电路（6‑1）、与放大电路（6‑1）相接的滤波电路（6‑2）和与滤波电路（6‑2）相接的A/D转换电路（6‑3）构成，所述A/D转换电路（6‑3）与监测控制器（7）的输入端相接，所述数据显示器（8）与监测控制器（7）的输出端相接。