[实用新型]铁路转辙机智能综合监测系统有效
| 申请号： | 201220423015.5 | 申请日： | 2012-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN202765035U | 公开（公告）日： | 2013-03-06 |
| 发明（设计）人： | 李定国;戴世畯;刘一春;岳春华;陈建译 | 申请（专利权）人： | 上海邦诚电信技术有限公司 |
| 主分类号： | B61L23/04 | 分类号： | B61L23/04 |
| 代理公司： | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人： | 郑玮 |
| 地址： | 200331 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁路转辙机智能综合监测系统，所述系统包括：电务段WEB服务器，设置于电务段机房内，通过以太网与设置于所述铁路车站内各监测站机连接；室内控制主机，设置于一铁路车站内，并与设置于电务段机房内的电务段WEB服务器连接；第一CAN控制器，与所述室内控制主机连接；电流互感器，安装于所述铁路车站的铁路转辙机电源线上；压力测量装置、液位测量装置和缺口监测装置，分别与第一CAN控制器和电流互感器连接。本实用新型能够实时监测铁路转辙机动作过程压力变化和油缸液位变化，能够改变测量方式，使靶标安装时无需更换表示杆，减少数据传输的压力，避免通讯阻塞。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 转辙机 智能 综合 监测 系统 | ||
【主权项】：
一种铁路转辙机智能综合监测系统，其特征在于，包括：电务段WEB服务器，设置于电务段机房内，通过以太网与设置于所述铁路车站内各监测站机连接；室内控制主机，设置于一铁路车站内，并与设置于电务段机房内的电务段WEB服务器连接；第一CAN控制器，与所述室内控制主机连接；电流互感器，安装于所述铁路车站的铁路转辙机电源线上；以及压力测量装置、液位测量装置和缺口监测装置，分别与第一CAN控制器和电流互感器连接。
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