[实用新型]汽车减震器弹簧上座落料加工装置有效
| 申请号: | 201220412122.8 | 申请日: | 2012-08-20 |
| 公开(公告)号: | CN202824326U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
| 发明(设计)人: | 杨本军 | 申请(专利权)人: | 天津双鑫机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B21D28/14 | 分类号: | B21D28/14 |
| 代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 肖莉丽 |
| 地址: | 300480 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种汽车减震器弹簧上座落料加工装置,而提供一种在冲压加工过程中具有缓冲功能,使用寿命长的汽车减震器弹簧上座落料装置。固定板与凸模固定连接,上模板、弹性体、脱料板之间通过拉紧杆连接,固定板与模柄一端固定连接,模柄另一端与上模板连接,并穿过上模板与冲床的动力装置连接,凸模为圆形,脱料板位于凸模的外周。凹模与下模板固定连接,凹模上置有加工圆孔,下模板上有与加工圆孔连通的落料孔,上模板与下模板通过相配合的导套和导柱滑动连接。本实用新型的汽车减震器弹簧上座落料装置中安装有弹性体,在冲压过程中具有缓冲功能,能够对模具具有保护作用,提高了使用寿命。同时作为脱料板的动力,结构简单,操作简便。 | ||
| 搜索关键词: | 汽车 减震器 弹簧 座落 加工 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车减震器弹簧上座落料加工装置,其特征在于,包括上模单元和下模单元,所述上模单元包括上模板、固定板、拉紧杆、弹性体、凸模、脱料板,所述固定板与所述凸模固定连接,所述上模板、弹性体、脱料板之间通过拉紧杆连接,所述固定板与模柄一端固定连接,所述模柄另一端与所述上模板连接,并穿过所述上模板与冲床的动力装置连接,所述凸模为圆形,所述脱料板位于所述凸模的外周;所述下模单元包括下模板、凹模,所述凹模与所述下模板固定连接,所述凹模上设置有与所述凸模形状相对应的加工圆孔,所述下模板上设置有与所述加工圆孔连通的落料孔,所述上模板与下模板通过相配合的导套和导柱滑动连接。
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