[实用新型]车用双向密封手动截止阀

摘要

本实用新型公开了一种车用双向密封手动截止阀，其特征在于，调节阀座内设有阀芯组件和手动调节轴，手动调节轴上的凸肩套在阀芯凹槽中，旋转手动调节轴，通过手动调节轴上的凸肩带动阀芯旋转，使阀芯组件作上下动作。关闭时，阀芯组件下端阀口密封面封堵阀口。开启时，装在手动调节轴上的调节轴密封垫处于压缩过盈密封，保证了高压气体不外漏。此外，由于旋转部位所设密封圈仅用来防止高压气体微漏，故密封圈的密封过盈量相对较小，密封圈磨损量亦相对较少。本实用新型为整体结构设计，具有结构独特、开启关闭轻松、性能安全可靠及密封寿命长的特点，适用车用压缩天然气瓶阀上配套使用。

主权项

一种车用双向密封手动截止阀，其特征在于，具有圆柱状的调节阀座(6)，所述的调节阀座(6)外部上端圆柱体上设有一沉割槽，所述该沉割槽内设有O形密封圈(8)，调节阀座(6)外部下端圆柱体上设有外螺纹，所述的调节阀座(6)内部上端设有带沉割槽的导向孔(11)，所述的导向孔(11)沉割槽内设有O形密封圈(5)，调节阀座(6)内部下端设有传动腔(12)，所述的传动腔(12)内设有阀芯组件(10)及手动调节轴(2)，所述的阀芯组件(10)由阀芯(14)、紧固螺钉(15)及阀口密封垫(16)构成，所述的阀口密封垫(16)设在阀芯(14)与紧固螺钉(15)之间，所述的阀芯(14)外圆上设有外螺纹，阀芯(14)与调节阀座(6)为螺纹结构，阀芯(14)上端面设有一凹槽，阀芯(14)的下端密封面内设有一内螺纹孔，所述的手动调节轴(2)的上部为一轴向圆柱体，所述该轴向圆柱体穿过调节阀座(6)上端的导向孔(11)，且设有定位孔(13)，手动调节轴(2)的中部为一扁形圆柱体，扁形圆柱体的直径大于上部轴向圆柱体的直径，该扁形圆柱体的上端面与上部轴向圆柱体下端面的连接处设有调节轴密封垫(9)，手动调节轴(2)的下部设有呈长方体的凸肩，该凸肩设在阀芯(14)上端面的凹槽中。