[实用新型]车用双向密封手动截止阀有效
申请号: | 201220408042.5 | 申请日: | 2012-08-10 |
公开(公告)号: | CN202790560U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 阮怀定;章炳法;徐浩坤;顾君浩 | 申请(专利权)人: | 上虞市通利流体控制有限公司 |
主分类号: | F16K1/00 | 分类号: | F16K1/00;F16K1/42;F16K1/36;F16K1/46;F16K1/48;F16K31/60 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312352 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双向 密封 手动 截止阀 | ||
1.一种车用双向密封手动截止阀,其特征在于,具有圆柱状的调节阀座(6),所述的调节阀座(6)外部上端圆柱体上设有一沉割槽,所述该沉割槽内设有O形密封圈(8),调节阀座(6)外部下端圆柱体上设有外螺纹,所述的调节阀座(6)内部上端设有带沉割槽的导向孔(11),所述的导向孔(11)沉割槽内设有O形密封圈(5),调节阀座(6)内部下端设有传动腔(12),所述的传动腔(12)内设有阀芯组件(10)及手动调节轴(2),所述的阀芯组件(10)由阀芯(14)、紧固螺钉(15)及阀口密封垫(16)构成,所述的阀口密封垫(16)设在阀芯(14)与紧固螺钉(15)之间,所述的阀芯(14)外圆上设有外螺纹,阀芯(14)与调节阀座(6)为螺纹结构,阀芯(14)上端面设有一凹槽,阀芯(14)的下端密封面内设有一内螺纹孔,所述的手动调节轴(2)的上部为一轴向圆柱体,所述该轴向圆柱体穿过调节阀座(6)上端的导向孔(11),且设有定位孔(13),手动调节轴(2)的中部为一扁形圆柱体,扁形圆柱体的直径大于上部轴向圆柱体的直径,该扁形圆柱体的上端面与上部轴向圆柱体下端面的连接处设有调节轴密封垫(9),手动调节轴(2)的下部设有呈长方体的凸肩,该凸肩设在阀芯(14)上端面的凹槽中。
2.根据权利要求1所述的车用双向密封手动截止阀,其特征在于,所述的手动调节轴(2)上设有调节手轮(1),所述的调节手轮(1)的上部为一圆柱体,圆柱体上端水平方向设有一内螺纹孔,调节手轮(1)下端设有一凹坑,在靠凹坑中心的圆柱端面上设有O形密封圈(4),在靠凹坑下端的圆周上设有O形密封圈(7)。
3.根据权利要求2所述的车用双向密封手动截止阀,其特征在于,所述的调节手轮(1)的内螺纹孔中设有紧定螺钉(3),所述的紧定螺钉(3)穿过手动调节轴(2)的定位孔(13)。
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