[实用新型]混凝土搅拌运输车加长卸料滑槽结构有效
| 申请号： | 201220403026.7 | 申请日： | 2012-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN202764017U | 公开（公告）日： | 2013-03-06 |
| 发明（设计）人： | 辛珍阳;张明刚;孔祥兵;王学孔;张龙涛;姜超 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团青岛重工有限公司 |
| 主分类号： | B28C5/42 | 分类号： | B28C5/42;B28C7/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266111 山东省青*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种混凝土搅拌运输车加长卸料滑槽结构，加长卸料滑槽与混凝土搅拌运输车的出料系统连接，它包括钢结构框架、超高分子量聚乙烯板材滑槽，所述钢结构框架一端与主出料滑槽连接，另一端与滑槽螺栓连接，滑槽设置在钢结构框架内；所述超高分子量聚乙烯板材滑槽的截面为圆形或圆弧形。该混凝土搅拌运输车加长卸料滑槽结构使用超高分子量聚乙烯板材做滑槽，结合钢结构框架，在保证足够刚度的前提下，重量减轻一半，使用寿命较钢结构料槽提升五倍，滑槽在磨损后更换快捷，并且可加装多节加长料槽，伸展长度完全满足用户需求。 | ||
| 搜索关键词： | 混凝土 搅拌 运输车 加长 卸料 滑槽 结构 | ||
【主权项】：
一种混凝土搅拌运输车加长卸料滑槽结构，加长卸料滑槽与混凝土搅拌运输车的出料系统连接，其特征在于：它包括钢结构框架、超高分子量聚乙烯板材滑槽，所述钢结构框架一端与主出料滑槽连接，另一端与滑槽螺栓连接；滑槽设置在钢结构框架内。
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