[实用新型]装有渐进限力装置的汽车安全带有效
申请号: | 201220402638.4 | 申请日: | 2012-08-15 |
公开(公告)号: | CN202703498U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 胡晏殊 | 申请(专利权)人: | 胡晏殊 |
主分类号: | B60R22/34 | 分类号: | B60R22/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110141 辽宁省沈阳市经济技术开*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种装有渐进限力装置的汽车安全带,属于汽车安全设施领域。是为了控制织带放出的长度,防止乘员的二次碰撞而设计的。主要由框架、芯轴、轴头、扭力杆和织带组成;织带安装并缠绕在芯轴上,轴头与芯轴连接并安装在框架上;芯轴内的扭力杆的一端安装在轴头上,另一端安装在芯轴上。在芯轴内、扭力杆外有一螺杆与轴头刚性连接,或者螺杆与轴头是一个整体;螺母套装在螺杆上,螺母与芯轴内孔的连接方式是平键、花键或多边形轴套,螺母在螺杆上旋转的同时,可在芯轴内轴向自由滑动。在螺杆根部的圆周上,设置有螺旋筋、圆环或突起结构的渐进限力装置。可以准确控制织带放出时的力值,具有安全可靠和限力准确的特点,可应用于各种汽车安全带上。 | ||
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【主权项】:
一种装有渐进限力装置的汽车安全带,主要由框架、芯轴、轴头、扭力杆和织带组成;织带⑺安装并缠绕在芯轴⑴上,轴头⑵与芯轴⑴连接并安装在框架⑶上;芯轴内的扭力杆⑹的一端安装在轴头⑵上,另一端安装在芯轴⑴上;其特征是:在芯轴⑴内、扭力杆⑹外有一螺杆⑷与轴头刚性连接,或者螺杆⑷与轴头⑵是一个整体;螺母⑸套装在螺杆⑷上,螺母⑸与芯轴⑴内孔的连接方式是平键、花键或多边形轴套,使螺母在螺杆上旋转的同时,可在芯轴内轴向自由滑动;在螺杆⑷根部的圆周上设置有螺旋筋、圆环或突起结构的渐进限力装置⑻。
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