[实用新型]一种车辆刹车辅助系统有效
| 申请号： | 201220401734.7 | 申请日： | 2012-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN202783172U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 高艺红;丁勇 | 申请（专利权）人： | 上海英伦帝华汽车部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60T8/176 | 分类号： | B60T8/176;B60T8/32 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 201501 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种机动车制动设备，目的是解决现有的车辆制动系统存在的后轮制动力不足以及由此引起的前后轮制动力不均衡的问题，提供一种能够平衡前后轮制动力的车辆刹车辅助系统，具体方案是：一种车辆刹车辅助系统，包括控制装置以及分别与控制装置相连接的传感装置和执行装置，所述控制装置包括ABS控制单元，所述传感装置包括轮速传感器，所述执行装置包括制动主缸，所述制动主缸与ABS控制单元相连接，所述ABS控制单元通过制动管路分别与车辆的4个车轮制动器相连接。本实用新型提高了同等条件下后轮的制动力，防止了因前后轮制动力差异造成的安全隐患，结构简单，容易推广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 刹车 辅助 系统 | ||
【主权项】：
一种车辆刹车辅助系统，包括控制装置以及分别与控制装置相连接的传感装置和执行装置，其特征在于，所述控制装置包括ABS控制单元（1），所述传感装置包括轮速传感器（2），所述执行装置包括制动主缸（3），所述制动主缸（3）与ABS控制单元（1）相连接，所述ABS控制单元（1）通过制动管路（4）分别与车辆的4个车轮制动器（5）相连接。
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