[实用新型]航空发动机压气机的梯状间隙结构有效
| 申请号： | 201220397519.4 | 申请日： | 2012-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN202914391U | 公开（公告）日： | 2013-05-01 |
| 发明（设计）人： | 张学锋 | 申请（专利权）人： | 势加透博（北京）科技有限公司 |
| 主分类号： | F04D29/40 | 分类号： | F04D29/40;F04D29/66 |
| 代理公司： | 北京中海智圣知识产权代理有限公司 11282 | 代理人： | 李奎书 |
| 地址： | 100107 北京市朝阳*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种航空发动机压气机的梯状间隙结构，涉及航空发动机高负荷风扇或机压气机的扩稳技术，所述航空发动机压气机包括转子叶片和机匣外壳，其中，在所述机匣外壳内侧壁相应的位置上通过加工开设具有一定深度和宽度的阶梯周向槽，通过优化匹配间隙大小以及阶梯周向槽开槽位置获得不同的梯状间隙结构布局，可利用在阶梯槽与压气机顶部区域的复杂流动相互作用，有效控制压气机顶部区域阻塞团的大小和位置，提高了通道主流的流通面积，在提高压气机稳定工作裕度的同时，提高了压气机的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 航空发动机 压气 间隙 结构 | ||
【主权项】：
一种航空发动机压气机的梯状间隙结构，所述航空发动机压气机包括转子叶片和机匣外壳，其特征在于，在所述机匣外壳的内侧壁上通过加工开设具有预定深度和宽度的阶梯周向槽。
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