[实用新型]铁路列车轮对切削仿形加工的数控门式车轮车床

摘要

本实用新型公开了一种铁路列车轮对切削仿形加工的数控门式车轮车床，包括底座、床身系统、车轮定位固定装置等，所述床身系统主要由左床架和右床架构成；所述左床架和右床架上均设置有主轴顶尖定位装置、上摩擦驱动装置和下摩擦驱动装置，由主轴顶尖定位装置及左床架、右床架上的上摩擦驱动装置、下摩擦驱动装置构成车轮定位固定装置，且由左床架、右床架上的上摩擦驱动装置、下摩擦驱动装置构成车轮传动装置；所述上摩擦驱动装置和下摩擦驱动装置均由主动皮带轮、从动皮带轮、驱动滚轮和摩擦主轴构成。本车床采用门式结构，形成流水线作业。本车床采用左、右主轴顶尖定位，左右、上下摩擦驱动装置辅助定位并传递动力，构成车轮传动装置。

主权项

一种铁路列车轮对切削仿形加工的数控门式车轮车床，包括底座、床身系统、车轮定位固定装置、车轮传动装置、轨道系统、车轮自动运送装置、数控刀架横梁、自动测量系统、控制/操作系统、电气系统、液压及气动系统、润滑系统、碎屑装置、故障自动诊断及远程通讯诊断系统，其特征在于：所述床身系统主要由左床架和右床架构成；所述左床架和右床架上均设置有主轴顶尖定位装置、上摩擦驱动装置和下摩擦驱动装置，由主轴顶尖定位装置及左床架、右床架上的上摩擦驱动装置、下摩擦驱动装置构成车轮定位固定装置，且由左床架、右床架上的上摩擦驱动装置、下摩擦驱动装置构成车轮传动装置；所述上摩擦驱动装置和下摩擦驱动装置均由主动皮带轮、从动皮带轮、驱动滚轮和摩擦主轴构成。