[实用新型]一种非承载式车身悬置装置

摘要

本实用新型公开了一种非承载式车身悬置装置，包括悬置底座，缓冲块及悬置套管，所述悬置套管由上部、中部、下部组成，上部的上底面、上部与中部的接触面、中部与下部的接触面、下部的下底面的直径依次减小；所述缓冲块由上下连接的第一橡胶块与第二橡胶块组成，该缓冲块内设有可同轴插入悬置套管的内腔；悬置底座内设有可嵌入缓冲块的管腔，悬置套管设于缓冲块内，缓冲块设于悬置底座内。本实用新型采用缓冲块先将悬置套管包裹，再被悬置底座包裹与嵌入，悬置套管、悬置底座通过螺栓分别与车架、车身连接起来。本实用新型结构简单，具备良好的隔振性能，垂直方向较柔软，有较大的侧向刚性，可保持支承车身的稳定性和良好的耐久性。

主权项

一种非承载式车身悬置装置，包括悬置底座(1)，缓冲块(2)及悬置套管(3)，悬置底座(1)外的左右两侧分别设有耳板(11)，耳板(11)上设有第一螺栓孔(12)，悬置底座(1)与车架通过螺栓连接，其特征在于，所述悬置套管(3)的横截面为圆形，该悬置套管(3)由上部(31)、中部(32)、下部(33)组成，上部(31)的上底面、上部(31)与中部(32)的接触面、中部(32)与下部(33)的接触面、下部的下底面的直径依次减小，该悬置套管(3)内设有第二螺栓孔(34)；所述缓冲块(2)由上下连接的第一橡胶块(21)与第二橡胶块(22)组成，第一橡胶块(21)的左右两侧分别设有槽(23)，第二橡胶块(22)的上下两侧分别设有槽(23)，该缓冲块(2)内设有可同轴插入悬置套管(3)的内腔(24)；悬置底座(1)内设有可嵌入缓冲块(2)的管腔(13)，悬置套管(3)设于缓冲块(2)内，缓冲块(2)设于悬置底座(1)内。