[实用新型]一种通风控制电路有效
申请号: | 201220393845.8 | 申请日: | 2012-08-04 |
公开(公告)号: | CN202965881U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 巩绪胜 | 申请(专利权)人: | 池州市华强高低压电器成套设备有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 247100 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 一种通风控制电路,涉及汽车行车安全领域,它在汽车原有的电路中增加了一个可以放尽电量的辅助可充电池,在汽车钥匙开关的电源开关关闭后,独立向汽车通风电机供电。现在汽车在停驶时,汽车钥匙切断电源后,就无法启动汽车内的通风系统,在炎热的夏天,造成汽车停驶后车内温度急剧上升,使人们再次乘坐汽车时无法适应。本实用新型专门针对这个问题在原有的汽车电路中增加了一个辅助可充电池,专门在汽车停驶后为汽车通风系统供电,既可以降低车内的温度,又不会造成汽车主蓄电池出现由于亏电而无法启动汽车发动机的问题,使乘坐的人更加舒适。当汽车发动机运行时,汽车发电机在给主蓄电池充电的同时,也为辅助可充电池充电。 | ||
搜索关键词: | 一种 通风 控制电路 | ||
【主权项】:
一种通风控制电路,它包括主蓄电池、汽车钥匙开关的电源接通开关、汽车钥匙开关的启动马达开关、通风电机开关、汽车发电机、汽车启动马达和汽车通风电机,其特征是:电路中含有辅助可充电池,当汽车钥匙开关的电源接通开关接通时,汽车发电机、主蓄电池、辅助可充电池并联电连接后,再与汽车通风电机、汽车通风电机开关串联串联电连接;当汽车钥匙开关的电源接通开关关闭时,辅助可充电池、汽车通风电机开关、汽车通风电机串联电连接。
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