[实用新型]密封条有效
| 申请号： | 201220377929.2 | 申请日： | 2012-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN202806324U | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 宋潮;杨伟奇;胡伟辉;甄卫哲;申永民;商利昌;刁芳芳;黄胜;贾丰 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J10/08 | 分类号： | B60J10/08 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人： | 张红卫 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种在车辆门框上安装的密封条，其包括用于与车辆门框周缘的安装边相连接的大致呈U型的安装部以及凸出于该安装部的具有中空内腔的密封部，该密封部具有与安装部相接的结合区以及与结合区相对的、在关门时承受车辆门扇的挤压力的承压区，在承压区与结合区之间具有在关门后位于车门内侧的非密封区，所述内腔位于结合区的内壁面上设有沿密封条长度方向延伸的多个凸棱。在内腔的内壁面上设置凸棱，承压区受压后贴合在凸棱上，避免了与结合区的直接接触，因而易于脱离，不会产生撕裂声。 | ||
| 搜索关键词： | 密封条 | ||
【主权项】：
一种密封条，包括用于与车辆门框周缘的安装边相连接的大致呈U型的安装部（10）以及凸出于该安装部（10）的具有中空内腔（21）的密封部（20），该密封部（20）具有与安装部（10）相接的结合区（22）以及与结合区（22）相对的、在关门时承受车辆门扇的挤压力的承压区（23），在承压区（23）与结合区（22）之间具有在关门后位于车门内侧的非密封区（24），其特征在于：所述内腔（21）位于结合区（22）的内壁面上设有沿密封条长度方向延伸的多个凸棱（25）。
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