[实用新型]一种汽轮机高压缸夹层蒸汽流量控制装置

摘要

本实用新型涉及一种汽轮机高压缸夹层蒸汽流量控制装置。现有汽轮机夹层的蒸汽流量不可调节，造成蒸汽浪费。本实用新型包括外壳和转子，外壳和转子间设有喷嘴室，外壳包括外缸和內缸，两者间有夹层，所述內缸与转子间留有蒸汽作功通道，內缸与转子的连接处设有一轴封，內缸和外缸的端部间设有带挡汽环的汽封，挡汽环靠近喷嘴室一侧的外缸侧壁上设有导流管，导流管上设有一电动阀门，在原有挡汽环出汽的基础上增设了一条导流管出汽路径，实现对外缸温度的控制，既提高了蒸汽的利用效率，减少浪费，还确保外缸温度与內缸温度相匹配，进而有效防止转子因内外缸变形而转动受限，确保汽轮机正常运转。

主权项

一种汽轮机高压缸夹层蒸汽流量控制装置，包括外壳和内置在外壳中转动的转子（1），外壳和转子（1）的端部间设有喷嘴室（2），所述外壳包括外缸（3）以及插置在外缸（3）中的內缸（4），并在两者间形成夹层（5），所述內缸（4）与转子（1）间留有蒸汽作功通道（14），其特征在于所述內缸（4）与转子（1）的连接处设有一轴封（6），所述內缸（4）和外缸（3）的端部间分别设有匹配的挡汽环（7）和汽封（11），并在挡汽环（7）和汽封（11）间形成一蒸汽流道（13），所述挡汽环（7）靠近夹层（5）一侧的外缸（3）侧壁上设有导流管（8），所述导流管（8）上设有一电动阀门（9）。