[实用新型]汽车悬架系统滑柱总成中缓冲块与滑柱底座的组合结构有效
| 申请号： | 201220358561.5 | 申请日： | 2012-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN202685820U | 公开（公告）日： | 2013-01-23 |
| 发明（设计）人： | 孙勇;曾迥立;冯荣君;欧阳萌;张兵 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/00 | 分类号： | B60G11/00;F16F1/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 樊戎 |
| 地址： | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车悬架系统滑柱总成中缓冲块与滑柱底座的组合结构，它包括设有第一通孔的缓冲块、位于第一通孔内的连杆、分别位于缓冲块下端和上端的防尘罩和滑柱支座，其特征在于：它还包括由面板和罩体构成的安装罩，所述安装罩位于缓冲块与滑柱支座之间，所述面板设有直径大于连杆外径的第二通孔，所述罩体内侧设有环状定位槽，所述缓冲块上端外表面沿周向设有与环状定位槽相配合的环状定位凸缘，所述第一通孔与连杆为间隙配合。本实用新型的连杆与缓冲块为间隙配合，通过安装罩与滑柱支座连接，避免了该结构在滑柱转动时缓冲块与滑柱支座发生相对运动，从而产生不悦的摩擦音，还有效防止了防尘罩过早损坏，延长了产品的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 悬架 系统 总成 缓冲 底座 组合 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车悬架系统滑柱总成中缓冲块与滑柱底座的组合结构，它包括设有第一通孔（11）的缓冲块（1）、位于第一通孔（11）内的连杆（2）、分别位于缓冲块（1）下端和上端的防尘罩（3）和滑柱支座（4），其特征在于：它还包括由面板（51）和罩体（52）构成的安装罩（5），所述安装罩（5）位于缓冲块（1）与滑柱支座（4）之间，所述面板（51）设有直径大于连杆（2）外径的第二通孔（511），所述罩体（52）内侧设有环状定位槽（521），所述缓冲块（1）上端外表面沿周向设有与环状定位槽（521）相配合的环状定位凸缘（12），所述第一通孔（11）与连杆（2）为间隙配合。
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