[实用新型]一种钢竹混合结构货运车箱有效
申请号: | 201220353842.1 | 申请日: | 2012-07-20 |
公开(公告)号: | CN202806895U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 张仁忠;龚爱民;胡向阳;徐灵欢 | 申请(专利权)人: | 江西江铃专用车辆厂 |
主分类号: | B62D33/02 | 分类号: | B62D33/02;B62D33/023 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 施秀瑾 |
地址: | 330200 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种钢竹混合结构货运车箱,箱体包括底板、前板、左边板及右边板、后板,底板由后边梁、左右边梁从三边包裹长方形竹胶底板组成,底板用螺栓紧固在矩形横梁和矩形铁直梁上;左边板或右边板由边板上梁、边板外板及边板下梁包裹长方形竹胶边内板组成,后板由后板上梁、后板外板、后板下梁包裹长方形竹胶后内板组成,左边板、右边板及后板通过铰链与底板活动连接;前板由货架、上包边、下包边包裹长方形竹胶前板组成,前板通过螺栓固定安装在底板的前部。底板、前板、左边板、右边板及后板均由竹胶内板、外板及边梁包裹组成,竹胶板不易生锈变形,具有较好的柔度和抗冲击的缓冲性能,钢竹混合结构又能保证货箱的强度。 | ||
搜索关键词: | 一种 混合结构 货运 车箱 | ||
【主权项】:
一种钢竹混合结构货运车箱,货运车箱箱体包括底板(5)、前板(1)、左边板(4)及右边板、后板(12)、紧固矩形横梁(33)和矩形铁直梁(31)的U形螺栓(6)及固定板(10),其特征在于:所述底板(5)由后边梁(30)、左边梁(19)及右边梁从三边包裹长方形竹胶底板(32)组成,底板(5)用螺栓紧固在矩形横梁(33)和矩形铁直梁(31)上,整体U形铁质冲压挡泥板(34)紧固在后轮胎上方的底板(5)上;所述左边板(4)或者右边板(9)由边板上梁(21)、边板外板(22)及边板下梁(23)包裹长方形竹胶边内板(20)组成,左边板(4)或者右边板(9)通过铰链一(24)、铰链三(7)、轴销一(8)与底板(5)活动连接;所述后板(12)由后板上梁(26)、后板外板(25)、后板下梁(28)从三面包裹长方形竹胶后内板(27)组成,后板(12)通过铰链二(29)、铰链四(13)、轴销二(14)与底板活动连接;所述前板(1)由货架(18)、上包边(17)、下包边(15)包裹长方形竹胶前板(16)组成,前板(1)通过螺栓固定安装在底板(5)的前部。
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